De incidenten die afgelopen zomer plaatsvonden op rangeerterrein Kijfhoek kwamen door het niet goed opvolgen van procedures, zo concludeert ProRail na onderzoek. In juni en juli vonden er incidenten plaats.
Bij het eerste incident, op 15 juni, rolt tijdens werkzaamheden een lege ketelwagon tegen een platte kar. De kar ontspoort en raak licht beschadigd. De ketel met daarin resten van een gevaarlijke stof loopt geen schade op. Vier weken later is er een tweede risicovol incident, als een werkvoertuig vanaf een helling het werkgebied van een aannemer inrolt. Daar zijn op dat moment spoorwerkers aan het werk. Bij de incidenten raakte er niemand gewond.
De belangrijkste conclusie is dat bij beide voorvallen op Kijfhoek procedures niet goed zijn opgevolgd. Bij het eerste incident op 15 juni is afgeweken van veiligheidsinstructies waardoor een goederenwagon een gebied werd ingestuurd waar onderhoudswerkzaamheden plaatsvonden. Dat leidde tot de botsing met de platte kar. Dit heeft geleid tot een aanscherping van de procedures. Bij het tweede incident op 15 juli is bij het koppelen van een materieelwagen geen rekening gehouden met het risico van het wegrollen van het materieel op een helling.
ProRail werkt hard aan het verbeteren en waarborgen van de veiligheid. In augustus is een manager veiligheid aangesteld. Tevens zijn er maatregelen genomen om te zorgen dat procedures worden opgevolgd en er veilig wordt gewerkt. Ook is in samenspraak met veiligheidsregio Zuid-Holland Zuid en Omgevingsdienst Zuid-Holland Zuid het proces van alarmeren en melden van incidenten verbeterd. Tot slot laat ProRail een onafhankelijk onderzoek uitvoeren naar de veiligheidscultuur op Kijfhoek. De resultaten daarvan worden voor de zomer verwacht.
Naast de eigen rapportages van ProRail, zijn beide incidenten ook onderzocht door de Inspectie Leefomgeving en Transport van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat.