De Merwedelingelijn, tussen Dordrecht en Geldermalsen, is geen alternatief voor goederentreinen die niet over de Betuwelijn kunnen rijden. Vanwege werkzaamheden aan de Betuwelijn, worden veel goederentreinen omgeleid via het spoor over de Brabantroute langs Zwijndrecht en Dordrecht.
Op het spoor van de Merwedelingelijn is overdag geen ruimte voor goederentreinen. Vervoerder Arriva, die de spoorlijn exploiteert, gebruikt dan de volledige capaciteit van de spoorlijn. In de nachtelijke uren is er wel beperkte capaciteit voor goederentreinen, maar de kans dat daar gebruik van wordt gemaakt is minimaal. Prorail laat aan het AD weten dat machinisten per route een diploma nodig hebben, waaruit hun bekendheid met het baanvak blijkt. Machinisten van de goederentreinen moeten dan in het bezit zijn van het vereiste diploma of een loods bij zich hebben.
Volgens Prorail hoeven omwonenden niet bang te zijn voor het goederenverkeer. Ook de geluids- en risiconormen zijn op de Merwedelingelijn strenger dan op de Brabantroute. Tussen station Dordrecht en de Baanhoekweg in Dordrecht rijden al regelmatig goederentreinen, maar meer goederentreinen hoeven volgens Prorail dus niet verwacht te worden.