ProRail heeft woensdag 2 december een grote storing weten op te lossen op rangeerterrein Kijfhoek in Zwijndrecht. Sinds 16 november functioneerde een hoofdrailrem niet. Het probleem ontstond nadat er eerder werkzaamheden aan deze hoofdrailrem zijn geweest.

In de week van 7 tot en met 15 november is er gewerkt aan de eerste hoofdrailrem op goederenemplacement Kijfhoek. Tijdens deze werkzaamheden is de hoofdrailrem volledig uit elkaar gehaald, het frame vervangen en weer in elkaar gezet. Toen de werkzaamheden afgerond waren, bleek dat de rem niet goed meer werkte. De hoofdrailrem maakt onderdeel uit van de sorteerheuvel die wordt gebruikt om met behulp van de zwaartekracht goederentreinen opnieuw te sorteren.

De oorzaak van de problemen bleek een ontbrekend onderdeel. “Een paar dagen geleden hebben we ontdekt dat er een onderdeel tussen de spoorstaaf en de hoofdrailrem ontbrak.”, aldus ProRail. Wat de oorzaak is van het ontbreken van het onderdeel wordt onderzocht. “Het vinden van een oplossing voor de storing was lastig. We hebben hier samen met onze onderhoudsaannemer Strukton hard aan gewerkt. Omdat er weinig experts zijn die verstand hebben van deze unieke constructie, hebben we daarnaast ondersteuning vanuit leverancier Siemens Duitsland gekregen. De coronamaatregelen maakten het tijdig vinden van een oplossing extra moeilijk, omdat het inschakelen van expertise uit het buitenland beperkt mogelijk is en bijvoorbeeld niet in een aaneengesloten periode van meer dan één dag kan plaatsvinden.”, zo legt ProRail uit over het verhelpen van de storing.

De storing zorgde voor een halvering van de heuvelcapaciteit en kwam op een ongelukkig moment. Het wagenladingverkeer kent in het najaar traditiegetrouw een vervoerspiek. Goederentreinen ondervonden hierdoor flinke vertragingen. ProRail betreurt de overlast die onze partners in de keten hierdoor ondervinden. ProRail en DB Cargo onderhouden intensief contact over de ontwikkelingen.

Eerder dit jaar waren er ook al problemen met het spoor op rangeerterrein Kijfhoek. Zo waren er in juni problemen met de draagconstructie van een hoofdrailrem en bleek dat er bij 19 van de 160 wissels afwijkingen waren.

Blijf op de hoogte van het laatste nieuws uit de regio! Like ons op Facebook of volg ons op Twitter.