De prestaties van de Hogesnelheidslijn zijn in 2018 gedaald, zo heeft de NS bekendgemaakt. De treinlijn tussen Amsterdam, Rotterdam en Breda kampt sinds de start al met problemen. Tussen Rotterdam en Breda gaat de route via Barendrecht, Zwijndrecht, de Hoeksche Waard en Dordrecht.
Door de Intercity Direct tussen Rotterdam en Breda rijden er minder intercity’s over het spoor via Dordrecht. Door de jaren heen is station Dordrecht meerdere treinverbindingen verloren. Reizigers zijn niet altijd sneller op hun eindstation, de treinen op de Hogesnelheidslijn vallen met regelmaat stil. ProRail moet met regelmaat reizigers evacueren.
De punctualiteit van de treinen op het HSL-spoor daalde in 2018 naar 82,5 procent. Een jaar eerder lag dit nog op 83,5 procent. Wel nam het aantal reizigers iets toe, de kans op een zitplaats in de Intercity Direct daalde van 96 procent naar 94 procent.