Er moeten meer sprinters gaan rijden tussen Dordrecht en Breda, dat hebben de coalitiepartijen besloten in het regeerakkoord dat dinsdag 10 oktober is gepresenteerd. Deze sprinters mogen ook door een andere vervoerder worden uitgevoerd. Het gaat om een zogeheten regionale ov-concessie.
De sprinterdienst zal niet direct naar de NS gaan, alle vervoerders moeten kunnen zich aanmelden voor de vervoersconcessie. De concessie wordt gecombineerd met die van de MerwedeLingelijn, waar Arriva nu op rijdt. De verdeling van de concessie van de MerwedeLingelijn is al in volle gang, partijen konden zich tot 14 september 2017 aanmelden. Naast de exploitatie van het treintraject tussen Dordrecht en Geldermalsen hoort ook de exploitatie van het busvervoer in de regio Drechtsteden en Alblasserwaard-Vijfheerenlanden bij de concessie. Het is niet bekend of het concessietraject wordt gewijzigd of opnieuw gaat nu ook de sprinterdienst op het treintraject Dordrecht – Breda aan de concessie toe wordt gevoegd. Tevens is het onbekend of het busvervoer onderdeel van de concessie zal blijven. De provincie Zuid-Holland zal hier snel meer duidelijkheid over geven.