Om de doorstroming van het verkeer te bevorderen en bandenpech te voorkomen vraagt Rijkswaterstaat transportondernemers en trailerverhuurders om actief deel te nemen aan een proefproject op de snelweg A16. Dit proefproject is bedoeld om bij passerende vrachtwagens banden met een te lage spanning op te sporen waardoor mogelijke bandenpech wordt voorkomen. Voor deze proef is een nieuw type meetpunt aangelegd tussen ’s-Gravendeel en de afrit Dordrecht.
Het proefproject loopt tot en met juni 2019. In mei 2018 heeft Rijkswaterstaat eerst een meetsysteem in de weg aangelegd. In deze eerste fase van het project is onderzocht of het meetsysteem goed werkt. Het systeem meet de bandenspanning van alle vrachtwagens boven de 3,5 ton die over de rechterrijstrook rijden. Weggebruikers zagen in deze fase alleen een meetlocatie met camera en een informatiebord.Het systeem functioneert goed, daarom laat Rijkswaterstaat de proef de volgende fase in gaan.
Vanaf december 2018 start de tweede fase van de proef. In deze fase informeert Rijkswaterstaat bedrijven actief als hun banden niet op spanning blijken te zijn. Samen met ondernemersorganisaties als TLN en evofenedex en transportondernemers, trailerverhuurders en bandenleveranciers is verkend hoe de chauffeurs of hun bedrijven het beste kunnen worden geïnformeerd als het systeem een band met te lage spanning meet. Er is voor gekozen om bedrijven automatisch per mail te melden als hun bandenspanning te laag is.
Er zijn twee camera’s opgehangen waarmee het voor- en achterkenteken van passerende vrachtwagens wordt opgenomen. Zo kunnen de meetgegevens gekoppeld worden aan het voertuig. Bedrijven die voor deze proef de kentekens van hun voertuigen doorgeven aan Rijkswaterstaat krijgen voortaan automatisch bericht als een van hun passerende vrachtwagens een te lage bandenspanning heeft.