ProRail laat een nieuwe verkeersleidingspost bouwen in Barendrecht. Op de nieuwe locatie wordt de post Rotterdam samengevoegd met de post op emplacement Kijfhoek. Ook de incidentenbestrijders van de spoorbeheerder krijgen een eigen plek in het nieuwe gebouw.
De nieuwe verkeersleidingspost komt recht tegenover het station in Barendrecht. Gekozen is voor de gemeente Barendrecht omdat het een goed te bereiken plek is, die voor de incidentenbestrijders centraal ligt in de regio. Ook emplacement Kijfhoek, van waaruit het spoorgoederenvervoer op de Betuweroute wordt aangestuurd, is vanaf daar snel te bereiken.
De Verkeersleiding is op dit moment gehuisvest in gebouwen die volgens ProRail niet meer voldoen aan de eisen van deze tijd. De incidentenbestrijders van ProRail hebben daarnaast meer ruimte nodig voor hun wagenpark en materiaal. ProRail verwacht geld te kunnen besparen door deze wensen te combineren. Daarnaast wordt verwacht dat er op de nieuwe post beter samen kan worden gewerkt tussen de verkeersleiding en incidentenbestrijding.
De nieuwe verkeersleidingspost in Barendrecht wordt energieneutraal. Daarnaast wordt er ‘circulair’ gebouwd. Circulair bouwen betekent dat er alles aan gedaan wordt om verspilling van grondstoffen en materialen te voorkomen. Door circulair en energieneutraal te bouwen vermindert ProRail de CO2-uitstoot.
Er is een optieovereenkomst voor de beoogde locatie afgesloten. De gesprekken met de gemeente voor de grondaankoop verlopen in goede harmonie. Het zal nog enkele jaren duren voordat het gebouw er daadwerkelijk staat.