In 2013 heeft de Dordtse gemeenteraad besloten in de Wijnstraat eenrichtingsverkeer in te voeren, als onderdeel van het Verkeersstructuurplan Centrum. Hierover is vorig jaar gesproken met de buurt en in de adviescommissie Fysieke Leefomgeving. Daarbij zijn twijfels ontstaan over noodzaak en wenselijkheid van eenrichtingsverkeer in de Wijnstraat. Het college stelt nu een pakket verkeersmaatregelen voor als mogelijk alternatief voor eenrichtingsverkeer in de Wijnstraat. Deze maatregelen worden op 15 februari besproken met de buurt.
Bewoners is gevraagd welke verkeersproblemen zij in de Wijnstraat ervaren en aan welke oplossingen zij denken. Dat leverde dertig reacties op, die soms ook tegengesteld waren. Duidelijk is wel dat het overgrote deel van de reacties het gedrag van weggebruikers betreft, waarbij het passeren en parkeren veel genoemd wordt.
Op basis van de reacties, verkeersschouwen en gesprekken met passanten in de buurt zijn diverse maatregelen op een rij gezet als alternatief voor de invoering van eenrichtingsverkeer. De maatregelen zijn het handhaven op fout parkeren, het plaatsen van paaltjes om rijden over de stoep te voorkomen, het wijzigen van passeerstroken en parkeerplaatsen in en nabij de bocht in de Wijnstraat-Noord en het plaatsen en verplaatsen van borden. Daarnaast zal Arriva vanaf juli kleinere bussen inzetten op lijn 10.
De gemeente verwacht dat met deze aanpassingen de situatie op korte termijn verbetert. Bewoners zijn uitgenodigd om over de voorgestelde maatregelen door te praten tijdens een inloopbijeenkomst op woensdag 15 februari 2017. Uiteindelijk nemen het college en de gemeenteraad een besluit over de situatie in de Wijnstraat. De reacties van de inloopbijeenkomst worden hierin meegewogen.