De internationale trein tussen Brussel en Amsterdam Centraal reed zondagavond 8 april voor het laatst via station Dordrecht en Roosendaal. De trein rijdt sinds maandag 9 april via de Hogesnelheidslijn (HSL-Zuid) en langs Breda. Breda krijgt hiermee een directe aansluiting met België.
Den Haag behoudt vier keer per dag een rechtstreekse verbinding met Brussel. De trein rijdt vanaf maandag 9 april twaalf keer per dag tussen Amsterdam en Brussel via de HSL. Ook is dan vier keer per dag Den Haag Hollands Spoor het vertrekstation. Station Dordrecht wordt dan niet meer aangedaan. Totaal is er dan, net als nu, 16 keer per dag een directe intercityverbinding tussen Nederland en België. Door het rijden over de Hogesnelheidslijn zal de reisduur korter worden. Dordrecht verliest hiermee wel een intercityverbinding naar Brussel en Amsterdam.
Erik de Zwart was één van de gasten aan boord van de trein. Op station Roosendaal werd een klein feestje gevierd, om te vieren dat de internationale trein jarenlang via Roosendaal reed. Na ophef werden de activiteiten in Dordrecht afgeblazen. De NS wilde ook in Dordrecht bij de laatste rit stil staan, onder andere de Dordtse politiek zag dit niet zitten. Zij vinden het verliezen van de treinverbinding ‘geen feestje waard’.